Идея создания первого сервис-прицепа для подготовки лыж в России родилась во время детского проекта «Спорт без границ». В 2009 году АНО «Дети и спорт» проводили шведско-эстонско-российский вкатывающий лыжный сбор на севере Швеции, где впервые вживую столкнулись с вакс-грузовиками, в которых готовились лыжи. Утвердилась идея во время тестовых соревнований этапа Кубка мира по биатлону в Сочи в 2013 году, когда новый сервис-грузовик сборной России по биатлону не смог подняться на олимпийский комплекс «Лаура», и доставка лыжного снаряжения осуществлялась с помощью микроавтобусов Фольксваген.
Легковой лыжный сервис-прицеп «Матрешка» задумывался как оптимальное мобильное место для работы двух сервисменов на территории России и за рубежом сборных команд областей, округов, клубных команд и лыжных спортивных школ. На сегодняшний день тенденция развития лыжного и биатлонного спорта — это многодневные туры-соревнования, которые проходят все чаще не в стационарных условиях. Российские стадионы не всегда могут предоставить необходимые условия для качественной подготовки лыж всех команд.
Для эксплуатации в сложных дорожных условиях России было взято за основу немецкое двухосное шасси с тормозом наката от известной компании “AL-KO”. Было проведено усиление рамы и выбран оптимальный вариант подвески – торсионный. Основной идеей было изготовить впервые на базе легкового прицепа (габариты ДхШхВ: 4,4х2,0х2,0м) раздвижной модуль с тремя раздвижными секциями, которые увеличивают габариты прицепа до ДхШхВ: 7,2х2,8х2,0м.
Основными особенностями данного легкового лыжного сервис-прицепа являются комфортная работа двух сервисменов за счет увеличения внутреннего пространства с помощью трех раздвижных секций, в которых предусмотрены обработка и хранение 50-80 пар лыж, профессиональная беспроводная метеостанция с выносными беспроводными датчиками, система вытяжки, сушильный шкаф для одежды и обуви, зона отдыха. Электропитание осуществляется за счет внешнего источника или автономного источника (генератора).
Аналогов данного прицепа в России нет, так как при своей мобильности и автономности обеспечивается максимально качественный уровень по подготовке лыж двумя сервисменами за счет трех раздвижных секций, в которых располагается все необходимое оборудование.
Технические характеристики:
Легковой лыжный сервис-прицеп «Матрешка» совместного производства Завод «Стройтехника» и АНО «Дети и спорт», Россия.
Двухосное шасси с тормозом наката и прицепной системой немецкой фирмы “AL-KO” грузоподъемностью 2000 кг. Комплектуется всесезонной резиной Pirelli (185х60 R14).
Вес прицепа составляет 1600 кг. Нагрузка на сцепное устройство до 100 кг.
Водительская категория BE. Рекомендуемый тягач — микроавтобус.
Переход из транспортного в рабочее состояние занимает от 20 до 30 минут.
Арктическое исполнение (комфортная работа до – 45 градусов) за счет сэндвич-панелей толщиной 50мм.
Напольное покрытие – гофрированный алюминий.
Постановка на учет в ГИБДД как легковой прицеп.
Срок гарантии – 12 месяцев на сцепное устройство, раму, фургон и встраиваемое оборудование.
Рабочее пространство для двух сервисменов, состоящее из:
— стационарный стол с выдвижными ящиками и раздвижными струбцинами
— вытяжка принудительная потолочная с регулируемым воздуховодом (Швеция)
— люк потолочный, со шторкой и москитной сеткой
— окно открываемое, с регулировкой, шторкой и москитной сеткой
— дверь с окном и замком
— шкаф сушильный, с вытяжкой, мощностью 1,5 кВт (Швеция)
— профессиональная беспроводная метеостанция с выносными беспроводными датчиками (США)
— внешний источник электропитания – катушка, 15м, евро розетка 220В
— освещение за счет двух светодиодных светильников
— автономный источник питания – генератор мощностью 5,0-5,5 кВт (Япония)
— тепловая завеса мощностью 1,5 кВт
— раздвижная секция механическая для хранения лыж на 50-80 пар
— раздвижная секция механическая с зоной отдыха со столом и двумя диванами-рундуками
— раздвижная секция механическая для хранения багажа, сушки одежды и обуви
— место для хранения багажа и кейсов сервисменов
— вешалка для верхней одежды и головных уборов
— ступенька входная (металлическая), выдвижная, механическая
— запасное колесо
— огнетушитель
Стоимость данной модели в базовой комплектации: 27900 Евро по курсу ЦБ РФ.
Дополнительные опции (цена договорная):
1. Боковая маркиза длиной от 2 до 4 метров, ручная или электрическая.
2. Пневматическая подвеска
3. Усиленные амортизаторы AL-KO
4. Лыжи пластиковые под двухосные колеса (для транспортировки по снегу)
5. Набор дополнительных беспроводных метеодатчиков
6. Дополнительный электрический конвертер
7. Кондиционер
8. Раздвижной стол для трансформации в спальное место
9. Дополнительное окно
10. Ступенька входная, электрическая
Источник: skisprint.com
