Группа Юрия Бородавко заслуженно считается одной из самых успешных в российском спорте, и не только в лыжных гонках. На престижных соревнованиях «Тур де Ски» Александр Большунов стал первым, а Наталья Непряева завоевала второе место. После завершения основной многодневной гонки сезона его воспитанники вместе одержали еще четыре победы и два серебряных приза. Представляем вниманию читателей интервью, которое Юрий Викторович дал изданию «Спорт Экспресс».
— С каждым этапом Большой хрустальный глобус неуклонно приближается к Большунову.
— В настоящее время возникла определенная передышка, что вызывает некоторый оптимизм. Для меня принципиально, что имеется такой резерв возможностей. Клебо обладает значительной силой. Он неоднократно демонстрировал, что способен успешно выступать не только в спринте, но и на длинных дистанциях.
— Только вот в последнем скиатлоне сошел.
— Некоторые ошибочно полагают, что мы ликуем из-за неудач других. Это не так! Мы сосредоточены на достижении собственных целей. В субботу Александр одержал победу в скиатлоне, а в воскресенье Наталья – в спринте. Это особенно приятно, поскольку этап проходил на трассе будущего чемпионата мира. Теперь у нас есть больше данных о том, как готовиться к нему. Об этом стоит задуматься уже сейчас.
— 235 очков преимущества — насколько это серьезно?
— Я не стану приукрашивать ситуацию, говорю это честно. Однако никаких заверений оно не предоставляет. Звучит нелепо, когда говорят, будто Большой хрустальный глобус уже находится в нашем распоряжении. Соперничество продлится до самого конца. Поверьте. И мы воспринимаем это спокойно и непредвзято. Особенно Александр.
Клэбо и сходы
— Я утверждал, что не испытывал злорадства в момент схода Клэбо в скиатлоне. Какие же были мысли?
— Иногда он демонстрирует впечатляющую гонку, а иногда – не самую удачную. Вспомните Нове-Место: индивидуальная гонка не сложилась, но при этом он блестяще показал себя в гонке с личным стартом. В Оберстдорфе у Клэбо с самого начала возникли трудности, что было заметно. В спорте нередко происходят подобные ситуации.
Мы не испытывали радости, однако внесли небольшие изменения в стратегию. Александр ускорил темп и обеспечил победу, хотя и не совсем так, как было предусмотрено в первоначальном плане.
— За свою спортивную карьеру Большунов допускал сход с трассы?
— Я такого не помню. По-моему, нет.
— Какие слова должен произнести спортсмен из вашей команды, чтобы получить разрешение на досрочный уход?
— Жизнь подкидывает разные ситуации. Нет ничего плохого в редких исключениях. Важно, чтобы это не стало систематическим поведением.
— Клэбо осознавал, что не сможет набрать достаточно очков, и поэтому сохранил силы для финального рывка. Является ли это убедительным объяснением?
— История подтвердила, что она заслужила существования. В спринте он продемонстрировал свои лучшие качества. Клэбо — настоящий спортсмен. И он неоднократно это подтверждал. Йоханнес продолжит борьбу за общий зачет до самого конца.
— Впереди две недели перерыва. Как их проведете?
— Нас ждет базовый сбор в Шушен. После череды соревнований необходим отдых, но также важна продуктивная тренировочная работа.
— В трансляции я заметил, что Рете обратился к Большунову с вопросом об участии последнего в чемпионате Норвегии. Александр дал уклончивый ответ, сказав, что это возможно.
— Примерно в ста километрах от стартовой точки мы окажемся, однако участия в состязаниях там не предвидится.
Непряева и победа
— Считаете ли вы победу Непряевой в спринте неожиданной?
— Я предвидел такой исход. Я был убежден, что она одержит победу в этой гонке.
— Даже так?
— В течение всего сезона отсутствовали трассы, подходящие для спринтерских гонок. Двухминутные отрезки с небольшим подъёмом — это одно, а гонки продолжительностью 3,5 минуты с тремя подъёмами — это совершенно иной уровень сложности. Благодаря дистанционной подготовке Натальи и её мастерством в классическом ходе, победа была вполне ожидаемой.
Этот успех имел для неё большое значение. По завершении дистанции было заметно, как она светилась. Наибольшего впечатления заслужила заключительная часть трассы — на ней Наташа смогла не отдать лидерство Лампич. Однако на «Тур де Ски» в схожей ситуации она уступала не только словенке, но и другим участницам.
— Не является ли для Натальи целью на сезон завоевание второго места в Кубке мира?
— В настоящее время она занимает третье место по итогам всех соревнований: в общем зачете, спринте и гонках на длинные дистанции. Необходимо продолжать выступать максимально успешно, а результаты покажут, что будет дальше. Если удастся улучшить свои позиции, это будет отличным результатом.
— Обладают ли все ваши спортсмены североамериканскими визами?
— В настоящее время мы этим занимаемся. Мы надеемся, что специалисты, ответственные за визовую поддержку, смогут выполнить все необходимые действия за 1,5 месяца, отведенных до выезда.
Шлифт-машина и биатлонисты
— Вы интересуетесь соревнованиями по лыжным гонкам с биатлоном?
— Естественно.
— Почему там пока все так грустно?
— Я воздерживаюсь от критики. Если состоится совещание с экспертами, я выскажу свою точку зрения там. Однако, делать публичные заявления я не вправе.
— Есть ли какая-либо связь с биатлоном?
— Да, я знаю всех тренеров по биатлону. Однако давать советы по телефону было бы неуместно. Я придерживаюсь принципа: если не обращаются за помощью, лучше не вмешиваться. Пока меня не просили об этом. Тем не менее, я очень волнуюсь за всех. У нас выступают талантливые спортсмены, и я убежден, что они способны побороться за медали. Я верю и надеюсь, что команда не вернется с чемпионата мира без наград.
— Биатлонисты активно обсуждали штайншлифт-машину, которая используется в лыжах. Какой эффект она оказывает?
— Шлифовальная машина сама по себе представляет собой лишь набор металлических деталей. Главное — это оператор, его знания и умения, понимание физических процессов, связанных со снегом и трением, а также способность разрабатывать эффективные конструкции.
У нас также имеются собственные конструкции, изготовленные на шлифовальном станке. В целом, у нас представлен весьма разнообразный перечень конструкций: российские, австрийские, итальянские и финские. Мы проводим всестороннее тестирование, чтобы найти оптимальные решения и включать их в наш инструментарий.
— Как мастер, разбирающийся в шлифовке, оказался при работе с этой шлифовальной машиной?
— Сергея Лопухина можно назвать специалистом с опытом работы около 8-9 лет. Он не просто выполняет свои обязанности, а активно занимается разработками. Постоянно проводятся эксперименты, тестируются различные структуры для разных типов снега. Помимо упомянутых стран, снег исследовался и в Норвегии, и в Швеции. В результате сформировался определённый набор структур, которые мы используем.
— В биатлоне используются транспортные средства, однако отсутствует наставник. Возможно ли Лопухину найти ученика, который бы перенимал его знания и умения?
— Это необходимо. Рано или поздно Сергей покинет нас, и нам придется искать специалиста, способного ей обучиться. В настоящее время некоторые территории и даже предприниматели приобрели шлифт-машины. На этих машинах трудятся люди, которые самостоятельно находят шлифты. Кандидаты имеются. Однако с ними требуется вести переговоры. Не все готовы работать в режиме, характерном для российской сборной. Необходимо искать, общаться, договариваться. Специалисты сами не найдутся.
— Существует ли причина, по которой рейтинги биатлона остаются выше показателей лыжных гонок, даже при значительном различии в результатах?
— Биатлон – весьма увлекательный вид спорта, пользующийся популярностью в нашей стране. Для начала необходимо демонстрировать стабильную технику катания на лыжах. Непросто поддерживать интерес к спорту, трансляции которого не проводятся регулярно. Да, от случая к случаю мы и сами попадаем в эфир. Но также легко можем из него выпасть. Биатлонные соревнования всегда показываются полностью. Люди к этому привыкают, и, по моему мнению, именно это является ключевым фактором.
Читать материал полностью
