Центр циклических видов спорта «Галичское Заозерье» из Костромской области за последние три года активно развивается и всё больше известен в российском любительском спортивном мире. Лыжный марафон, вошедший в серию RussiaLoppetВ живописных окрестностях Галичского озера нынешней весной собрал несколько сотен спортсменов трейловой турнир. На старт в июле вместе с легкоатлетами вышел олимпийский чемпион Александр Легков. Организаторы решили подарить любителям спорта и активного отдыха осенний «бонус»: 3 сентября в окрестностях Галичского озера пройдет гравийная гонка «Галичское Заозерье». О том, как велоспорт составил компанию лыжным и легкоатлетическим стартам, рассказали создатель проекта «Галичское Заозерье» Всеволод Розанов и главный судья велотурнира Владимир Гришечко.
Всеволоде, как возникла идея организовать велогонку на гравийных дорогах? Була ли она результатом инициативы местных спортсменов или частью более масштабного плана организаторов проекта по освоению туристической тропы «Галичское Заозерье»?
Инициативная группа проекта «Галичское Заозерье» задумала провести веломарафон полтора года назад, когда стало ясно, что эти места подходят для центра циклических видов спорта. Местные жители после каждого турнира просили организовать и велосипедные старты, поскольку в городе и районе много любителей такого отдыха. После успеха лыжного марафона весной этого года поняли, что настало время провести третье мероприятие за год. Идею гравийной гонки предложил известный велогонщик Юрий Левинзон, а опрос на страницах в соцсетях показал большую заинтересованность именно в таком формате гонки.
По мнению опытных велосипедистов, в том числе Владимира Гришечко, качество дорог к северу от Галичского озера очень высокое. Это стало очевидным для всех: первый велозапуск «Галичское Заозерье» состоится этой осенью!
За полтора месяца до турнира организаторам предстояло подготовить новую дисциплину. Хватит ли времени, чтобы уровень организации соответствовал лыжным и беговым стартам? Вся надеется на традиционную высокую планку проведения.
Надеемся оправдать ожидания участников и в этот раз. У нас всё та же опытная команда организаторов, которую дополнили специалисты по велоспорту. Конечно, понимаем, что в новой дисциплине, на новой стартовой поляне наверняка будут недоработки. Поэтому как всегда будем благодарны за объективную обратную связь всем участникам. Нынешний первый пробный опыт, надеюсь, позволит провести уже полноценные всероссийские соревнования в следующем году. Хотя и сейчас среди более чем полутора сотен зарегистрировавшихся на велозаезды — жители семи регионов России.
За три года проект «Галичское Заозерье» прочно прижился во всех регионах России, где теперь знают название галичской деревни Толтуново, традиционно принимавшей стартовый городок. А теперь говорят о новой стартовой поляне. Так значит, дружно учим новое имя на карте Галичского района?
В Галичском Заозерье дружно усваиваем новые названия, их будет много как на старте, так и по ходу гонки! Стартовый городок и створ разместятся на трассе Степаново-Буй в Галичском районе у поворота на село Березовец. Перенос связан с недостатком времени на подготовку участка для старта и финиша в привычном для наших турниров месте.
Чтобы разгоняться на велосипедах, нужны конкретные условия: длинный прямой и широкий участок с твердым покрытием, чтобы избежать столкновений, так как спортсмен с велосипедом занимает больше места, чем просто бегун. При выборе места для стартового городка обратили внимание на оптимальный вариант, требующий минимальной подготовки.
— Организаторы проекта сохраняют преданность себе: в программе больших заозерных «покатушек» помимо любительских гонок от километра до 66 километров запланирован веломарафон – 97 километров. Какой уровень подготовки необходим спортсмену для такой дистанции?
Развиваем Галичское Заозерье как центр марафонов по циклическим видам спорта, поэтому веломарафон – главная гонка турнира 3 сентября. Галичан, отважившихся на велосотню, пока нет в списке участников, но тех, кто заявился на 66 километров, среди местных жителей уже много.
Конечно, для старта в 97 километров уровень подготовки должен быть выше среднего. На такой дистанции важна физическая форма: человек должен быть тренированным, ведь ему предстоит около четырех часов активности. Если есть сильные ноги и выносливость, если спортсмен регулярно тренируется и способен двигаться несколько часов, то пробежит эту сотню.
Если люди привыкли кататься по городу и окрестностям для удовольствия, то сразу на 97 километров заявляться не стоит. Для них — заезд на 14 километров. Можно попробовать силы на 66 километров, но это тоже не простая прогулка, займёт около трёх часов.
В беговых состязаниях и даже в лыжных гонках успех во многом зависит от подготовки самого спортсмена. А как насчет велогонок? Техника велосипеда тоже играет роль? Будут ли учитывать класс велосипеда при подсчете результатов на дистанции?
Нет, не будет. По идее все участники должны быть на гравийных велосипедах, но мы понимаем, что в реальности их нет у всех. Допускаем участие на маунтинбайках и байках других классов, бюджетных велосипедах. Главная задача таких состязаний – развитие массового велосипедного спорта и приобщение большего числа людей к культуре активного отдыха, включающей, в том числе, и классы велосипедов, удобные для разных дистанций. То есть, когда у жителей будет возможность и желание регулярно участвовать в подобных стартах, сами будут задумываться о классе своего байка.
Хороший велосипед, конечно, оказывает помощь. Недорогая модель не обладает такой же мощностью, как дорогая специализированная. Но, ещё раз подчеркну: всё зависит от ног, от физической формы спортсмена. На первых стартах в программе представлено множество дистанций и возрастных категорий – каждый может выбрать, исходя из своих возможностей и возможностей велосипеда.
Владимир, ответь пожалуйста: кто определял пути соревнований? Насколько сложны будут трассы? Будут ли на маршрутах, проходящих по естественной местности, препятствия вроде ухабов, колеи и ям?
При составлении маршрутов учитывались советы местных любителей велоспорта Михаила Колышева, Алексея Дмитриева и Даниила Смирнова, хорошо знакомого с этими местами. В июне я побывал в Галиче, там вместе с ребятами осмотрели особенности ландшафта.
Сначала проверяли дистанцию с технической точки зрения, чтобы она подходила для гравийного велосипеда.
В общем, такие гонки предполагают передвижение и бегом, и пешком, если на велосипеде где-то невозможно проехать. Это приключенческие гонки с велосипедом: кто может ехать – едет, кто не может – идет пешком и ведет велосипед.
Участникам предстоит пройти спуск по грунту и переправиться через брод. Набор высоты на дистанциях составит 530 метров на 66 километрах и 750 метров на 97 километрах. Для сравнения, на крупных веломероприятиях набор высоты за сто километров часто достигает двух или даже трех тысяч метров. Словом, по сложности дистанции не представляют особой трудности, но будут интересны и красивы. Регистрация еще открыта — приезжайте встречать осень в живописных местах Костромской области.
