Схерегеше — лидер среди горнолыжных курортов России, подтверждает это не рекламная кампания, а цифры. В этом году только за зимние каникулы было продано 186 тысяч ски-пассов. Это больше, чем на курортах Красной Поляны в тот же период. В ближайшие годы курорт ждет активное развитие с инвестициями до 135 миллиардов рублей к 2035 году. Планируется модернизация и строительство гостиниц, а также открытие собственного аэропорта.
***
«Сбер» и «УГМК-Застройщик» планируют вложить 21,6 млрд рублей в развитие горнолыжного курорта «Шерегеш» в Кемеровской области.
Банк объявил о договоренности с компанией по реконструкции зон отдыха «Гора Зеленая» и «Панорама».
В рамках проекта «Сбер» будет выступать как финансовый партнер, а также внедрит платежные сервисы и решения из собственной экосистемы.
В июне 2022 года начнется реализация соглашения о создании курорта в Кемеровской области. «УГМК-Застройщик» инвестирует 112 млрд рублей в течение 15 лет. Будут возведены жилые и коммерческие объекты, включая апартаменты с фитнес-центром, бассейном, ресторанами, кафе, магазинами и SPA.
Александр Клячин, председатель совета директоров Azimut Hotels, озвучил планы на инвестиции дополнительно 10 млрд рублей в курорт (сектор Б) до 2032 года. В его проектах — строительство гостиниц, апартаментов и подъемников. Компания AZIMUT Hotels намерена создать в Шерегеше крупнейший по российским стандартам туристический кластер после Олимпиады с горнолыжным комплексом.
На территории площадью 118 гектаров возведут гостиницы разного уровня комфорта от трех до пяти звезд, апартаменты, коттеджи, заведения общественного питания, торговые объекты, многофункциональный центр обслуживания граждан, зоны отдыха, сауны и бассейны.
— номерной фонд до 3550 мест
— общая площадь объектов до 300 тыс. м2
— более 1500 машиномест
— более 3000 новых рабочих мест
Четырехзонная горная арена с трассами разной трудности, суммарно протяженностью тридцать три километра, будет комплектом проекта вместе с четырьмя зонами для катания внетрассового типа.
В этом сезоне в секторе Б появились три новые трассы общей длиной более шести километров. Два новых подъемника обслуживают эти трассы: детский траволатор и кресельный «Каскад Восток» на шесть мест с колпаками и подогревом сидений. «Каскад Восток», способный поднимать до 2400 человек в час, функционирует даже при ветреной погоде. В целом на курорте сейчас работает 26 трасс протяженностью 56 километров.
Инвесторы, вдохновлённые амбициозными планами по развитию Шерегеша, видят в нём потенциал не хуже австрийского курорта Инсбрук, как минимум если судить по прогнозируемому количеству туристов.
Новый аэропорт будет оборудован полосой длиной 2700 метров, что даст возможность принимать самолеты типа SSJ-100, Airbus 319/320, Boeing-737 и аналогичные по размеру воздушные суда. Инвесторы планируют, чтобы аэропорт обслуживал не только рейсы из соседних сибирских территорий, но и из Москвы, а также Санкт-Петербурга.
В соответствии с проектами «Новапорта», аэропорт Шерегеша к 2025 году сможет принимать до 173 тысяч пассажиров в год. При этом авиатуристы могут составлять 21% от общего потока на курорт. К 2035 году планируется обслуживать уже 751 тысячу пассажиров, что будет эквивалентно 50% от общего туристического потока. Шерегеш рассчитывает превзойти Инсбрук, где доля воздушного туризма составляет всего треть.
Инвесторы видят в Шерегеше возможность воплощения масштабных проектов, ориентируясь на пример австрийского курорта Инсбрук и его показатели пассажиропотока.
В будущем аэропорту предстоит принимать самолеты класса SSJ-100, Airbus 319/320, Boeing-737 и менее вместительные. Длина взлетно-посадочной полосы составит 2700 метров. Аэропорт будет обслуживать рейсы из соседних сибирских территорий, а также из Москвы и Санкт-Петербурга.
К 2025 году аэропорт Шерегеша будет принимать не менее 173 тысяч авиапассажиров в год, а доля путешественников, прилетевших на самолёте, может достигать 21% от общего туристического потока курорта. К 2035 году планируется обслуживать уже 751 тысячу пассажиров, что составит 50% от всего турпотока. Шерегеш стремится превзойти Инсбрук, где воздушный транспорт используется лишь третью долю туристов.
Презентация «Новапорта» указывает, что представленные сведения построены с учётом колебаний спроса в разные сезоны. В отсутствие сезонности (если желание посещать Шерегеш будет высок круглый год) показатели могут вырасти вдвое.
В отсутствие аэропорта, по субботам и воскресеньям к такси и автобусам добавляется туристический электропоезд «Шерегеш-экспресс» из Новокузнецка и Прокопьевска до Чугунаша. Оттуда на автобусах туристы направляются в Шерегеш, а затем возвращаются обратно.
