Как правильно должен питаться спортсмен, насколько тяжелы дорожные невзгоды и не надо засиживаться на старте — в интервью Максима Цветкова.
Максим Цветков сегодня задал тон успешной для российской сборной эстафете, выиграв первый этап даже с небольшим преимуществом. В его лице наша команда, похоже, снова нашла «удачного» забойщика, а сам Максим в интервью «Чемпионату» поделился некоторыми секретами, которые помогают ему прогрессировать.
— На первом этапе всегда хватает контактной борьбы. Как сегодня справлялись одновременно с несколькими соперниками?
— Сегодня я решил для себя, что нужно идти впереди, потому что есть опасные спуски. Их на трассе достаточно много, поэтому я решил предотвратить сразу все инциденты — вдруг кто-то споткнётся, упадёт перед тобой и т.д. Поэтому решил сразу выйти вперёд и работать там. В принципе, работал в своём темпе и рад, что получилось и ходом хорошо пройти, и отстрелять. Доволен ещё, что на последнем круге удалось удержать небольшое преимущество, чтобы ребятам было спокойнее.
— В сравнении с прошлым сезоном увереннее чувствуете себя в эстафетах?
— Наверное, я себя чувствовал уверенно уже в прошлом году. Жизнь научила меня тому, что на первом этапе могут и врезаться, и палку сломать, и что угодно сделать. Сегодня было волнение, но зато я помнил о возможных инцидентах на трассе. Так что сейчас стараюсь более аккуратно проходить, ну и лучше выйти вперёд поработать.
— А вы видели, что произошло с Сергеем Бочарниковым? Ему пришлось даже менять винтовку.
— Ну вот он как раз, видимо, упал. Такого я и стараюсь избегать. Тем более здесь очень опасная трасса.
— Вторым местом довольны или жалеете, потому что без круга могли бы выиграть?
— Во-первых, я счастлив. У нас команда очень молодая. У кого один-два молодых спортсмена, а у нас сразу три. Думаю, у нас всё впереди. Для Матвея Елисеева это была первая эстафета на Кубке мира, и я его понимаю. Когда сам бежал первую эстафету год назад, у меня тоже были смешанные чувства и много переживаний, потому что ответственность несёшь не только за себя, но и за команду. Где-то это сказалось в гонке. Сейчас главное на этом не зацикливаться и идти дальше. Тогда всё будет хорошо.
— Первый этап стал для вас любимым?
— На других я столько не бегал, хотя пробовал и третий, и четвёртый этап. Но мне контактная борьба больше подходит.
— Ожидали, что именно французы, а не немцы или норвежцы станут нашими главными соперниками?
— У них сильная команда. Что у французов, что у немцев с норвежцами очень ровный состав, но одна ошибка может лишить медальных шансов. Когда я увидел, что французы вырвались в лидеры, понял, что без ошибок на огневых рубежах нам с ними будет тяжело.
— Тренеры рассматривали возможность дать вам отдохнуть сегодня, но в итоге поставили в состав. Как вам дались три гоночных дня подряд?
— В этом году я ставлю задачу стабильно выступать на всех этапах Кубка мира и закладывал это в подготовке. У меня есть база выступать и три, и четыре гонки подряд. То, что я занимаюсь своим питанием, помогает мне восстанавливаться между гонками, и в этом я нахожу для себя плюс. Могу спланировать хорошее восстановление, что позволяет показывать результат и на следующий день после старта.
— А как вы занимаетесь своим питанием?
— На протяжении двух лет прочитал много литературы по диетологии и спортивному питанию. Консультировался с канадскими диетологами, стараюсь придерживаться этих советов. Узнаю что-то новое, новые тенденции. Раньше я не понимал, как эти нюансы могут повлиять на результат. Например, приём спортивного напитка сразу после гонки, затем приём правильной пищи с углеводами и белками спустя два часа. При этом не нужно увлекаться газировками, жирной и мешающей усвоению пищей. Если пища слишком быстро усваивается, это тоже нехорошо для восстановления. Когда я знаю, какие гонки мне предстоит бежать, я заранее планирую программу питания и восстановления.
— Удаётся ли получать на соревнованиях необходимый для вашей методики рацион? Я слышал, что в Америке спортсменов чуть ли не пиццей кормили?
— Бывают такие проблемы, но в Поклюке очень хорошее питание. В Эстерсунде я где-то не получал того, что мне хочется, и искал заменяющие варианты. Например, сам пошёл в магазин и купил еды, если в этом возникла необходимость. Но здесь нас кормят отлично, и ничего покупать не надо. Наверное, в Швеции самая худшая еда из европейских этапов, а в мировом уровне «вне конкуренции» Америка.
— Завтра вам предстоит долгий переезд в Нове-Место. Насколько тяжело вам даётся дорога в автобусе?
— Нормально переношу дорогу, хотя длинные переезды в одном положении сильно нагружают спину, и немного затекают ноги. Но один день можно потерпеть. После дороги у нас один день отдыха, когда мы либо не тренируемся, либо проводим одну тренировку.
Александр Круглов, «Чемпионат»
