Центр циклических видов спорта «Галичское Заозерье» из Костромской области за последние три года активно развивается и всё больше известен в российском любительском спортивном мире. Лыжный марафон, вошедший в серию RussiaLoppetВ живописных окрестностях Галичского озера нынешней весной собралось несколько сотен спортсменов для трейлового турнира. В июле на старт вместе с легкоатлетами вышел олимпийский чемпион Александр Легков. Организаторы решили подарить любителям спорта и активного отдыха осенний «бонус»: 3 сентября в окрестностях Галичского озера пройдет гравийная гонка «Галичское Заозерье». Создатель проекта «Галичское Заозерье» Всеволод Розанов и главный судья велотурнира, спортивный судья 1 категории Владимир Гришечко рассказали о том, как велоспорт составил компанию лыжным и легкоатлетическим стартам в окрестностях самого крупного озера Костромской области.
Всеволоде, поведайте, откуда взялась мысль о проведении гонок на велосипедах по гравийной трассе. Было ли в этом участие местных спортсменов или это часть более масштабного проекта организаторов по обустройству туристической тропы «Галичское Заозерье»?
Инициативная группа проекта «Галичское Заозерье» задумала провести веломарафон полтора года назад, когда стало ясно, что в этом месте есть все для создания центра циклических видов спорта. После каждого турнира местные жители просили организовать велосипедные старты, так как в городе и районе много любителей такого вида отдыха. Успех лыжного марафона этой весной убедил в необходимости третьего мероприятия за год. Идею гравийной гонки предложил известный велогонщик Юрий Левинзон, а опрос на страницах в соцсетях показал большой интерес именно к такому виду гонки.
По мнению опытных велосипедистов, в том числе Владимира Гришечко, качество дорог к северу от Галичского озера очень высокое. Это стало очевидным для всех: первый велозапуск «Галичское Заозерье» состоится этой осенью!
За полтора месяца до турнира организаторы получили возможность зарегистрироваться. Хватит ли этого времени, чтобы подготовить новый для проекта старт такого же высокого уровня, как лыжные или беговые? Все надеются на традиционно высокую планку организации.
Надеемся оправдать ожидания участников и в этот раз. У нас та же опытная команда организаторов, которую дополнили специалисты по велоспорту. Понимаем, что в новой дисциплине, на новой стартовой поляне наверняка будут недоработки. Будем благодарны за объективную обратную связь всем участникам. Нынешний первый пробный опыт позволит провести уже полноценные всероссийские соревнования в следующем году. Среди более чем полутора сотен зарегистрировавшихся на велозаезды — жители семи регионов России.
За три года существования проекта «Галичское Заозерье» название деревни Толтуново, где традиционно размещался стартовый городок, стало известно во всех регионах России. А теперь говорят о новой стартовой поляне. Получается, все вместе учим новое имя на карте Галичского района?
В Галичском Заозерье дружно изучаем новые названия – их будет много как на старте, так и во время гонки! Стартовый городок и створ располагаются на трассе Степаново-Буй в Галичском районе возле поворота на село Березовец. Изменили место из-за недостатка времени на подготовку участка для старта и финиша в привычном месте наших турниров.
Чтобы разгоняться на велосипедах, спортсменам нужны длинные прямые и широкие участки с твердым покрытием. Такая дорога позволяет избежать столкновений, ведь велосипедист занимает больше места, чем бегун. В связи с этим при выборе места для стартового городка предпочли вариант, не требующий больших затрат на подготовку.
— Организаторы проекта хранят верность себе: в программе больших заозерных «покатушек» помимо любительских гонок протяженностью от одного до шестидесяти шести километров заявлен веломарафон – 97 километров. Какое должно быть уровень подготовки спортсмена для такой дистанции?
Мы делаем Галичское Заозерье центром марафонов по циклическим видам спорта, поэтому веломарафон – главная гонка турнира 3 сентября. Местные жители активно регистрируются на дистанцию в 66 километров. Пока местных участников нет среди тех, кто решил пробежать велосотню.
Конечно, для старта в 97 километров уровень подготовки должен быть выше среднего. На такой дистанции важна физическая форма: человек должен быть тренированным, ведь ему предстоит около четырех часов активности. Если есть сильные ноги и выносливость, если спортсмен регулярно тренируется и способен двигаться несколько часов, то пробежит эту сотню.
Любителям покататься по городу и окрестностям не стоит сразу браться за дистанцию в 97 километров. Лучше начать с 14 километров, можно попробовать силы на 66 километрах, но это тоже займёт около трёх часов.
В легкоатлетических соревнованиях и даже лыжных гонках большая часть успеха — это результат подготовки спортсмена. В велоперегонах также важны технические характеристики велосипеда? Будут ли учитывать класс велосипедов при подсчёте результатов на дистанциях?
Нет, не будет. По идее все участники должны быть на гравийных велосипедах, но мы понимаем, что в реальности у всех их нет. Поэтому допускаем участие на маунтинбайках и байках других классов, бюджетных велосипедах. Главная задача таких состязаний – развитие массового велосипедного спорта и приобщение большего числа людей к культуре этого вида активного отдыха, включающего классы велосипедов для разных дистанций. То есть, когда у жителей будет возможность и желание регулярно участвовать в подобных стартах, они сами будут задумываться о классе своего байка.
Хороший велосипед безусловно помогает. Бюджетный байк не такой быстрый, как дорогой специализированный. Но все же зависит от ног, физической формы спортсмена. На первых стартах много дистанций и возрастных категорий — каждый может выбрать подходящий вариант в зависимости от своих возможностей и характеристик своего велосипеда.
Владимир, ответь пожалуйста: кто определял пути соревнований? Насколько сложны будут трассы? Будут ли на маршрутах, проходящих по естественной местности, препятствия вроде ухабов, колеи и ям?
При создании трасс главным приоритетом стали рекомендации местных энтузиастов велоспорта Михаила Колышева, Алексея Дмитриева и Даниила Смирнова, хорошо знающего местность. В июне я побывал в Галиче, вместе с ребятами мы изучали особенности ландшафта. Первоначально обращали внимание на то, чтобы дистанция с точки зрения техники была подходящей для гравийного велосипеда. Такие гонки предполагают передвижение не только на велосипеде, но и бегом, а при необходимости – пешком, если на велосипеде невозможно проехать. Это приключенческие гонки с велосипедом: кто может ехать – едет, кто не может – идет пешком и ведет велосипед вручную.
Участникам предстоит пройти спуск по грунту и переправиться через брод. Набор высоты на дистанциях составит 530 метров на 66 километрах и 750 метров на 97 километрах. Для сравнения, на крупных веломероприятиях набор высоты за сто километров часто достигает двух или даже трех тысяч метров. Словом, по сложности дистанции не представляют особой трудности, но будут интересны и красивы. Регистрация еще открыта — приезжайте встречать осень в живописных местах Костромской области.
