Репортаж sportwine.ru
От редакции:
Несколько лет назад мы опубликовали на сайте Отчёт Михаила Лукашенко о посещении горнолыжных комплексов Центральной России. В малоснежный год предвосхищая начало велосезона, журнал «Лыжный спорт» публикует для своих читателей подробный отчет автора о велопутешествии по Ленинградской области с участием в Ореховском веломарафоне.
Предисловие
В этот раз сложились благоприятные условия: длительный летний отпуск, давнее желание посетить Карельский перешеек и принять участие в кубке марафонов ЛО. Погода порадовала теплом, солнечным светом и отсутствием осадков на протяжении всех дней.
День первый
Утром в 5 часов покинул дом, чтобы избежать пробок на МКАД. К полудню добрался до Петербурга, а к 13:00 гулял по набережной Невы на Васильевском острове. Выпил кофе и приступил к туру с посещения природного заказника «Озеро Щучье».
https://goo.gl/maps/We8M9e2G1CCvng1U8
Водитель остановился рядом с имением Репина и направился вдоль берега к озеру, в том числе по лыжной трассе «Прибой», проходящей через сосновый бор.
https://flow.polar.com/shared/7e75242d26b28b2d5abee93047348968
Не загружал треки заранее, всё что проехал/прошел за эти дни – чистый экспромт. Параллельно искал места для ночёвки и заехал на Черные озера, где встретил двух престарелых хиппи, живущих в палатке. Спросил их, где лучше встать на ночь и чтобы машину поближе подогнать. Завязался разговор. Узнав о моих планах, сказали, что во мне сидит дух беспокойства, который сильно будет мешать, и напоследок предложили меня накурить. В итоге решил встать прямо на Щучьем озере. Охрана заказника не возражала против этого, но сообщила, что разводить огонь можно только на специальных кострищах, коих было всего два и оба были заняты. Решил обойтись без огня и встать там, где понравится. Перед тем, как встать на ночлег, заехал за продуктами в дорогущий супермаркет Репино. Машину нужно оставить на парковке, до места ночлега добирался на велике – примерно километр.
День второй
Ночлег прошел благополучно, но перед рассветом стало достаточно холодно – десять градусов. Сложив палатку, я переселился к машине. Обулся и отправился прогуляться по берегу Щучьего озера с палками.
https://flow.polar.com/shared/7e752430d9e9fe559ab49caa1ebd178e
Погуляв, отправился подкрепиться кофе и свежеиспечённой выпечкой в Зеленогорск, чтобы одновременно получить удовольствие от атмосферы курортного городка и пройтись по пляжу.
В этот день желал выполнить продолжительную и технически сложную тренировку, потому выбрал для неё Красное озеро – в этом месте имеется горнолыжный курорт с перепадами высот от 90 до 120 метров.
По пути случайно заехал в музей Ялкала В музее выставлен дом, где жил Ленин во время подпольной работы. Но интереснее другое — здесь демонстрируется редкая скульптура: Ленин и Сталин изображены вместе.
Автомобиль поставили на место, взяли воду и еду для пути, а затем отправились вниз по одному из склонов. Путь проходил мимо обсерватории с гигантским телескопомМаршрут проходил через гряду Вярямянселька до Вуоксы и обратно. Поближе к финишу нашел место для ночевки на озере Светлом – удобно тем, что оно находится на территории заказника, и въезд туда на авто запрещен; заброска до лагеря осуществлялась на велике. Перекусывал в сети бистро «Еврокебаб» — шаурму готовят отлично!
В конце путешествия наткнулся на пару велотуристов-автономщиков из Щербинки, которые также искали место для ночлега и жаловались на предыдущую ночь – рядом была шумная компания, слушавшая музыку до утра. Я надеялся провести ночь не в одиночестве и предложил им встать вместе, но в итоге они, уставшие, расположились почти там же, где мы встретились – в деревне Петриченко, на берегу Морозовского озера. А я ночевал в гордом одиночестве. Это было самое тихое место за всю поездку.
https://flow.polar.com/shared/7e752434ab244f759266f35e104b5928
День третий
Схема та же: просыпаюсь, не завтракая, собираю палатку, отвожу вещи в машину, обуваю кроссы, беру палки – и вперед. Благо в этот раз машину оставил прямо в начале маршрута «Озеро Светлое». Его протяженность 11 км, это один из трёх веломаршрутов, проложенных в заказнике Гряда Вярямянселька, и все они, по сути, сообщаются. Везде есть разметка и указатели, информационные щиты (на одном из них – о кабанах и как действовать, если нападут). На Гряде – цепочка озёр, протянувшаяся с запада на восток на 15 км. Раньше это было одно большое озеро, но потом оно обмелело, и образовалось несколько отдельных озёр.
https://flow.polar.com/shared/7e75243822ac7eaf3b32db3030babba1
Еду в Приозёрск с целью добраться до Ястребиного озера.
В самом Приозерске основная достопримечательность – крепость КорелаСначала отправился туда (конечно же, закусив шаурмы в «Еврокебабе»).
Экспозиция неубедительна, отсутствует концепция, впечатление, будто экспонаты собраны случайным образом. Путешественнику с опытом интересных вещей здесь не найдется.
Затем съезжаю к парковке у гранитного карьера в Кузнечном, сажусь на велосипед и какое-то время еду, пока не выхожу на тропу Хо Ши Мина. Ястребиному озеруК месту, куда направилось много молодежи, ему самому довелось наблюдать это. Ехать по нему невозможно из-за множества поваленных деревьев, камней и других природных преград. Вел тянет большую часть пути на себе.
https://flow.polar.com/shared/7e752440212760f33ace27a90015b0e1
Меня больше беспокоит не то, что я сам себе приключения нашёл на одно место, но то, что уже поздно вечер, а нужно выбраться из леса, поужинать и главное, найти подходящее место для ночлега. Доехав до скалы Парнас и поднявшись на неё, я понял: страдания были не напрасны – потрясающий вид стал наградой.
Красота изумительная, но найти проезд на нормальную дорогу тоже нужно. По дороге угощаюсь черникой. Нормальной дороги, к сожалению, не встречаю – она появляется только после того, как выхожу из Ленинградской области и въезжаю в Карелию.
Примерно в этих местах выходит из строя насос. Если спустятся колеса – значит, до машины добираться буду в темноте. Но определенная доля безразличия достигнута, сил мало. В Ленобласть въезжаю по трассе Сортавала уже около шести вечера. Прикупив продуктов в «пятерочке», принимаю решение остановиться лагерем поближе к Ладоге, но уже за Приозерском. Места для кемпинга ищу буквально за рулем. В итоге останавливаюсь на Снетковском озере, и тут уже есть соседи – подъезд к озеру давно проторен автомобилями. ставлю палатку, ужинаю и пораньше ложусь спать – дует довольно сильный ветер.
День четвертый, пятница
Марафон через два дня, поэтому пора беречь силы и восстанавливаться. Вместо скандинавской ходьбы поеду на велосипеде до Ладоги, но сначала приготовлю кашу с черникой, собранной недалеко от палатки.
Утро на Ладоге прекрасно. Вода холодная, кристально чистая.
https://flow.polar.com/shared/7e7524470ca1e83d4fc5d4f16e9aec47
Все готово: вещи собраны, велосипед вымыт и сложен в багажник – отправляюсь в Санкт-Петербург. На улице теплее. Чтобы потренироваться в северной ходьбе и снова полюбоваться хвойным лесом, доезжаю до Гряды у станции Петяярви – там второй маршрут длиной 12,5 км с перепадом высот 60 метров.
https://flow.polar.com/shared/7e752448f79192c05a30541be06b2945
Было нелегко, но предстоял комфортный сон в мягкой кровати. Договорился с коллегой выпить пиво и прогуляться по городу.
Дорога до Питера – 170 км.
В Токсово я приехал посмотреть обстановку: там проводятся соревнования, и нужно было найти жилье. Не удалось сразу – все бронировано. Провел много времени, чтобы найти место для ночевки, и в итоге забронировал неприглядную гостиницу без кондиционера в номере.
Питер прекрасен…
День пятый
Городская суета немного надоела, и я решил вернуться в лес. Выезжать за город в субботу днем – не самая лучшая идея, но выбора нет. Марафон стартует в Сосново, поэтому еду туда. Ночевать буду на Ладоге, в Тайполовском заливе. Здесь отдыхающих много. В Питере пасмурно, а здесь солнечно. Иду гулять.
https://flow.polar.com/shared/7e75244b10184353772c46baa8033835
Поймали ужин очередной раз быстрого приготовления – из магазина. Находись на второй линии, не на берегу, а за кустами. Удобно пристроился на коврике, лег почитать. Вскипятил воду, на десерт угощался кексом, купленным в булочной у Волчека.
День шестой, гоночный / заключительный
Ночь выдалась самой холодной: утром показатель столбика термометра составлял +10 градусов. Я спал, полностью завернувшись в спальник, всё равно ощущал себя не в палатке, а словно в морозильной камере. Быстро собрал вещи, умылся и отправился на завтрак в Еврокебаб в Сосново.
Марафон начинается в 12, поэтому у меня всё успевает. Регистрация проходит быстро, номер достаётся в третьем (последнем) кармане. Удаётся понаблюдать за детскими стартами – в начале, очень мило: дети едут на беговелах. Вижу несколько знакомых лиц из Москвы. План на гонку – ездить и получать удовольствие. В небольшом шоке, когда со старта все начинают ломить на полную – и это при том, что я стартую в хвосте! Забегая вперед, приехал 82-м из 102-х финишировавших марафон. Причина в том, что на полную дистанцию зарегались профессионалы, а вот обычные люди поехали полумарафон – 1 круг. Таких было большинство – почти 300 человек.
https://flow.polar.com/shared/7e75245030290e0e2b49b94c6bd2979b
Гонка прошла удачно, без каких-либо происшествий. На финише вручили медаль, безалкогольное пиво и угостили обедом. Искупавшись в озере и собрав вещи, направился в Домодедово, куда благополучно вернулся около половины второго ночи.
