Биатлонный комплекс в Китае произвел впечатление пустоты и сильных морозов

Расстояние между горным кластером в Чжанцзякоу, где пройдут соревнования по биатлону, и Пекином составляет 180 километров.

Использование высокоскоростного поезда позволяет преодолеть этот путь примерно за полчаса, а на автобусе, как утверждают некоторые источники, это займет около двух часов. Однако, личный опыт автора этих строк свидетельствует о четырехчасовой транспортировке из аэропорта в кластер с использованием выделенных для олимпийских делегатов дорог, которые оказались пустынными и не обозначенными на картах.

Территория кластера поделена на две отдельные зоны: одна предназначена для соревнований по фристайлу и сноубордингу, а вторая – для биатлона, лыжных гонок, прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья.

Лыжно-биатлонный комплекс компактен: между объектами можно пройтись пешком, но организация передвижений всё ещё не идеальна. Автобусы могут опоздать, как на полчаса, так и на полтора.

Вся территория комплекса расположена за ограждением, что подтверждается фотографией, представленной выше (это трамплин), и на ней отсутствует колючая проволока. Однако преодолеть ограждение не представляется возможным.

Поэтому разрешены пешие прогулки: ты всё время находишься внутри олимпийской зоны, там нет посторонних, только работники Игр и их участники.

На этапе подготовки Китая к проведению Олимпиады и начала строительства объектов никто не мог предвидеть, какие изменения произойдут на планете через пару лет.

Построили много и масштабно: огромные отели, пустующие дороги для десятков тысяч зрителей, скоростную железную дорогу. Все это рассчитано на обычную Олимпиаду, а не проходящую во время пандемии без зрителей, точнее, со зрителями из ограниченного числа местных жителей.

Местные жители, обслуживающие Игры, живут в вагончиках. Их множество, но лучших сотрудников разместили в отелях. Те не пересекаются даже с журналистами — у каждого свои отели, автобусы, все по-отдельности. Автобусы холодные, зато внутри кластера ехать недалеко.

Биатлонный стадион внушает своими размерами — на фото подземный проход к рубежу, однако картинка не передает масштаба: по нему свободно может проехать небольшой автомобиль. Снега, как и предсказывалось, недостаточно. На трассе его достаточно, сотню человек волонтеров трудятся над этим даже во время тренировки, но буквально в трех шагах от неё уже голая, мерзлая земля.

Нахождение стрельбища на высоте 1670 метров не создает ощущения типичного горного рельефа, столь характерного для Антхольца, несмотря на схожую высоту над уровнем моря.

Вид совсем не похож на горный: вокруг холмы, нет заснеженных вершин и скал, нет ощущения высоты. Об этом становится понятно, когда смотришь на альтиметр, а затем начинаешь мерзнуть при небольшом морозе в шесть-семь градусов — на такой высоте разреженный воздух ощущается заметно сильнее. Несмотря на чистое небо и яркое солнце.

Ветер – то, чего боялись перед поездкой сюда. Есть он, но в пятницу дул постоянный, слева от рубежа, со скоростью около восьми метров в секунду. Это не самое страшное, если так и останется – справятся почти все.

После первой тренировки «Матч ТВ» поговорил с тренером команды женщин по стрельбе. Николаем Загурским, который сделал предварительные выводы о работе на новом полигоне для команды, поделился мнениями об условиях трассы для мужской сборной и рассказал о повседневных аспектах жизни части тренерского штаба, проживающей вне Олимпийской деревни.

НИКОЛАЙ ЗАГУРСКИЙ: «Не считаю необходимым кричать «Караул!» «.

Несмотря на видимость готовности объекта, многие работы еще ведутся: возводят ограждения, открывают пресс-центр (где пока функционирует лишь интернет), размечают трассу.

С трибуны стадиона видна часть трассы: длинный пологий участок с левым поворотом. После него спортсмены проезжают над стрельбищем, а затем над олимпийскими кольцами из снега на склоне выше рубежа. Дальше не видно.

СТАРТ В ПОДЪЕМ, ПОДХОД СО СПУСКА, ЗАЩИЩЕННОЕ СТЕКЛО. ДЕТАЛЬНЫЙ ОБЗОР БИАТЛОННОЙ ТРАССЫ В ПЕКИНЕ (ФОТОГРАФИИ)

Как и предполагалось, местность весьма сложная. Сухой воздух, пыль от грунта, порывы ветра – все это создает трудности с дыханием по сравнению с Антхольцем, который многие считали наиболее близким к китайским условиям. Частично это будет компенсировано состоянием трассы: она очень жесткая, поскольку снег преимущественно искусственный, а натурального ждать не стоит. Единственное, что радует глаз – Великая китайская стена (изображена на фотографии выше), виднеющаяся почти отовсюду. Однако до нее добраться невозможно – это потребовало бы пересечения зоны безопасности.

Все изложенное позволяет считать этот биатлонный турнир уникальным не только в связи с его олимпийским статусом, но и вследствие редкого совмещения высоты и погодных условий.

Как члены команды ОКР – от спортсменов и тренеров до службы поддержки – справятся со всеми задачами, пока остается неизвестным.