По словам Сергея Турышева, российская команда выражает поддержку спортсменам из Норвегии, подчеркивая единство в мире спорта

На «Чемпионате»вышел первый текст из серии публикаций о борьбе горнолыжников за награды на Олимпийских играх в Пекине. Создателем «Олимпийского блога» является специалист, работающий тренером российской сборной Сергей Турышев.
Мы практически полностью прибыли в Пекин – и это самое важное, учитывая недавние обстоятельства. На месте находятся все необходимые участники: спортсмены, наставники, медицинский персонал, специалисты по восстановлению и обслуживающий состав. Отсутствует лишь Елена Валерьевна Вяльбе, но она присоединится к команде позднее. Также чуть позже в команду войдут Юрий Викторович Бородавко и Александр Терентьев.
Норвежская команда придерживалась всех протоколов безопасности, однако все равно столкнулась с проблемами. Огорчительно, что выдающиеся спортсмены не смогут выступить на Олимпийских играх или ограничатся участием лишь в одном виде соревнований. Трудно вообразить ситуацию, когда четыре года ты посвящаешь подготовке к главному старту карьеры, а исход решения зависит от результата теста за несколько дней до вылета! Это вызывает сожаление и негодование! Российские лыжники выражают поддержку своим соперникам. Они уверены, что испытали бы то же самое в случае возникновения проблем в российской сборной – мы все являемся частью большого спортивного сообщества. Желательно состязаться с сильнейшими.
Финальный тренировочный этап команда провела в Италии. Наше место проживания располагалось на высоте двух километров над уровнем моря, а для занятий мы совершали спуски до отметки 1700-1800 метров. Мы полностью реализовали все запланированные задачи согласно графику. В течение сбора состоялся ряд контрольных соревнований. К сожалению, поездка на международные турниры не состоялась – этапы Кубка мира были аннулированы, а участие в соревнованиях Континентального кубка мы решили отменить из-за опасений, связанных с распространением коронавирусной инфекции.
Мы провели на тренировочном этапе 24 дня, и всё это время нас радовала прекрасная солнечная погода и небольшая отрицательная температура воздуха. Мне сложно представить более благоприятные условия для работы.
Для въезда в Китай необходимо было оформить значительное количество документов через специальное мобильное приложение. Важно было удостовериться в полноте предоставленной информации: результаты анализов, аккредитация, подтверждения вакцинации, паспорта и авиабилеты, а также таможенная декларация, выполненная частично на английском языке и частично – на китайском, что является общей практикой для всех участников Олимпийских игр.
Процедура оказалась несколько утомительной, однако в действительности требуется лишь внимательность при заполнении документов, после чего достаточно предъявить QR-коды. В Милане мы оперативно сели на борт самолёта и отправились в полёт. Перевозчиком выступила авиакомпания «Китайские авиалинии», где стюардессы были одеты в костюмы космонавтов. Непонятно, как они справляются с подобной формой одежды во время длительных перелетов?
Мы прибыли и совершили посадку примерно в 9:40 по пекинскому времени, но добрались до Олимпийской деревни только к 17:30 или немного позже. Около трех часов ушло на прохождение всех проверок и контрольных пунктов. Особое внимание уделяется анализам и аккредитациям. В общей сложности было проведено четыре или пять этапов контроля. Кроме того, организаторы разработали собственную систему для вызова пассажиров из самолета. Позже мы выяснили, что сначала вызывались представители биатлонных команд из различных сборных, которые летели с нами из Милана. Это связано с необходимостью проверки документов на предмет наличия оружия.
Прохождение проверки в аэропорту оказалось непростым заданием. Честно говоря, я не сталкивался ранее с подобными строгими процедурами. Медицинский работник глубоко поместил ватный тампон в носовую полость и несколько раз постучал по нему! Я испытал сильный дискомфорт. Понимаю необходимость мер безопасности, однако можно было бы действовать более деликатно. Персонал аэропорта также был одет в защитные костюмы, а на улице люди уже не использовали их, ограничиваясь масками.
Пока мы находились на борту самолета, прибыл рейс из Москвы, выполненный авиакомпанией «Аэрофлот». Пассажиры этого рейса прошли регистрацию и покинули воздушное судно быстрее нас. Нас встречала делегация с табличками, содержащими забавные имена. Многие уже видели эти фотографии в социальных сетях у Юлии Ступак. Эти таблички не были просто декорацией: сотрудникам таможни что-то показалось подозрительным в нашем багаже и потребовали объяснений.
Когда Сергея Устюгова попросили объяснить содержимое трубки с лыжными палками, они выразили удивление по поводу содержимого. Ребята, на вашей территории проходит зимняя Олимпиада, как же вы не можете распознать спортивный инвентарь? Пришлось даже разобрать трубку и продемонстрировать снаряжение, после чего последовало извинение. Некоторые предметы кажутся им необычными, поскольку не все сотрудники, задействованные в организации Олимпийских игр, имеют отношение к спорту.
Нас провели по территории Китая, конечно же. Расстояние до горного кластера составляло около 200 километров, а время в пути заняло примерно шесть часов с несколькими остановками. Мы выехали из отеля на полчаса раньше группы пассажиров рейса «Аэрофлот», но прибыли к месту назначения на час позже. Сразу после заселения нас поместили в номера для прохождения карантина до полуночи, ожидая результаты тестирования. Пока что возникают некоторые сложности с организацией логистики. Надеемся, что последующие группы прибывающих не столкнутся с подобными задержками.
Условия для пребывания удовлетворительные. При регистрации нам предоставили заказ из ресторана быстрого питания KFC, так как доступ к столовой был временно ограничен. Утром мы уже отправились на завтрак. Питание достаточно хорошее, разнообразное. Выйдя наружу, ощутили сильный ветер и небольшой снегопад. Ветер поднимает снег в воздух. Снежинки здесь очень мелкие, похожие на пудру. Кажется, что этот снег не падает из облаков, а создаётся искусственно и распределяется равномерным слоем.
О специфике вождения по такому снегопаду, особенностях дорожного покрытия, маршрутах движения и других интересных моментах я расскажу в следующий раз.